Работа в LOTAMS

Качества идеального авиамеханика

  • Интерес к авиации
  • Очень хорошее знание английского языка
  • Техническое образование
  • Мануальные навыки
  • Стрессоустойчивость

Авиамеханик – преимущества

  • Стабильное трудоустройство
  • Высокая заработная плата
  • Интересная, развивающая работа
  • Возможность прохождения специальных курсов
  • Возможности для карьерного роста
  • Перспективный сектор
  • Огромный спрос, превышающий предложение новых сотрудников на рынке MRO Работа авиамеханика в LOTAMS

Работа авиамеханика в LOTAMS

Работа авиамеханика связана с престижем, необходимостью постоянного повышения квалификации, а по мере расширения диапазона навыков – достойной заработной платой. Мы гарантируем своим сотрудникам стабильное трудоустройство в дружелюбной трудовой среде, в которой ценятся амбиции, а также желание самосовершенствоваться. Мы также предлагаем много дополнительных бонусов помимо заработной платы, в том числе обслуживание в частных медицинских клиниках, частичное финансирование курсов по изучению английского языка, расширенный социальный пакет.

Сотрудники LOTAMS

Сотрудничество с учебными заведениями

В 2017 году Компания подготовила мастер-классы и лекции «Мастерство и технологии для молодого инженера и механика» в области процессов планирования, разработки технологии и осуществления технического обслуживания пассажирских самолетов. До настоящего времени были проведены мастер-классы для Военной технической академии, Варшавского политехнического института, Комплекса автомобильных техникумов в Радоме, а также открытые мастер-классы, в которых принимали участие студенты Высшего офицерского училища ВВС в Демблине, Вроцлавского политехнического института и Люблинского политехнического института.

Компания LOTAMS подготовила платную программу для стажеров «Стань механиком высокого полета». Это возможность для молодежи получить ценный опыт, а также пройти дополнительное обучение и повысить уровень своих навыков, чтобы стать авиамехаником. Постоянное развитие авиарынка приводит к увеличению спроса на высококвалифицированные технические кадры – авиамехаников. Эта программа предназначена для обучения выпускников технических училищ или вузов, связанных с авиацией. Программа для стажеров состоит из двух частей – первые полгода кандидаты изучают организацию работы в LOTAMS, а также знакомятся с работой в цехах (например, в окрасочном цеху, цеху по ремонту шасси, тормозных узлов, газовых баллонов, цеху листового металла, инструментальному цеху, цеху неразрушающего контроля, цеху композитов), а также проходят специализированное обучение, после которого они могут работать непосредственно на самолете.

После полугода работы в различных цехах мастерских молодые механики переходя к тяжелому обслуживанию (в ангарах), то есть к работе на самолетах, помогают в работе механикам, изучают процедуры и готовятся к самостоятельной работе. После окончания годовой стажировки лучшие кандидаты трудоустраиваются на основании трудового договора в компанию LOTAMS. Этот проект является инновационным, потому что это только он дает возможность молодым образованным людям получить работу сразу после завершения обучения. Необходимо подчеркнуть, что компания обеспечивает обязательные специализированные курсы, которые (в связи с их высокой стоимостью) не могли бы себе позволить студенты или выпускники в начале трудовой деятельности.

Во время программы студенты не только получают специализированные знания, опыт и практические сведения, но и заработную плату. Новые потребности рынка и открытость на молодых кандидатов привело к возникновению этой программы, в рамках которой молодежь взаимодействует в опытном, международном окружении с представителями производителей самолетов, техническими представителями авиалиний со всего мира, механиками из международных организаций MRO (Maintenance Repair and Overhaul), осуществляя техническое обслуживание самых современных самолетов крупнейших мировых авиалиний.
В ответ на многочисленные обращения и огромный интерес студентов, мы создали программу бесплатной стажировки в рамках программы Летняя база начинающих технических специалистов. Для лучших сотрудников мы предусмотрели возможность постоянного трудоустройства.

Мы сотрудничаем с учебными заведениями

В 2018 году, вместе с Агентством по развитию промышленности, в рамках программы «Кадры для промышленности», мы подписали соглашение с семью техническими учебными заведениями. Соглашение касается поддержки развития направлений обучения, имеющих важное значение для меняющегося рынка труда. В церемонии подписания договоров принял участие Госсекретарь в канцелярии Совета министров Марек Суски, а также глава комиссии Сейма по энергетики и государственному казначейству Мачей Малецкий. Целью программы «Кадры для промышленности» является создание условий для длительного сотрудничества компаний из Группы ARP и образовательным сектором (техническими училищами и профильными учебными заведениями, а также центрами профессионального образования).

Программы для учащихся и выпускников вузов

Программа стажировки „Стань механиком высокого полета”

  • Годовая оплачиваемая стажировка
  • Лучшие стажеры могут получить постоянную работу
  • Работа, связанная с техническим обслуживанием самых современных самолетов крупнейших мировых авиалиний
  • Постоянное пополнение знаний об авиатехнике, а также внутренние обучение
  • Работа в международном окружении с представителями производителей самолетов, техническими представителями авиалиний со всего мира, механиками из международных организаций MRO
  • Ознакомление с современными методами обслуживания самолетов
  • Индивидуальный карьерный рост

Наши стажеры – это выпускники лучших технических учебных заведений в Польше, в частности:

  • Авиационный техникум № 9 в Варшаве
  • Комплекс автомобильных техникумов в Радоме
  • Военная техническая академия
  • Академии военного искусства
  • Высшего офицерского училища ВВС в Демблине
  • Варшавский политехнический институт
  • Жешовский политехнический институт
  • Вроцлавский политехнический институт
  • Комплекс учебных заведений послегимназиального образования № 3 в Кросне

Курсы

Тип курса (практические, теоретические, периодические и другие)Подробное описание курсовСамолетОбязательная категория лицензии для персонала, проводящего обучениеНаличие кадров для обучения в LOTAMS (да/нет)Примечания
1ПериодическиеОпыт обслуживания. Изменения в технической документации. Изменения и модификации оснащения самолета.Embraer EMB-135/145 (RR Corp. AE3007A)TUL USДа
2ПериодическиеОпыт обслуживания. Изменения в технической документации. Изменения и модификации оснащения самолета. ATR-42/-72 (PW120 series)TUL USДа
3ПериодическиеОпыт обслуживания. Изменения в технической документации. Изменения и модификации оснащения самолета.Boeing 737-300/400/500 (CFM56)TUL USДа
4ПериодическиеОпыт обслуживания. Изменения в технической документации. Изменения и модификации оснащения самолета.Boeing 767-200/300 (GE CF6)
Boeing 767-200/300 (PW4000)Boeing 767-200/300 (GE CF6)
Boeing 767-200/300 (PW4000)
TUL USДа
5ПериодическиеОпыт обслуживания. Изменения в технической документации. Изменения и модификации оснащения самолета. Embraer ERJ-170/190 (GE CF34)TUL USДа
6ПериодическиеОпыт обслуживания. Изменения в технической документации. Изменения и модификации оснащения самолета.BOEING B737-600/700/800/900 (CFM56)TUL USДа
7ПериодическиеОпыт обслуживания. Изменения в технической документации. Изменения и модификации оснащения самолета.Boeing 787-8/9 (RR RB 211 Trent 1000)TUL USДа
8ПериодическиеОпыт обслуживания. Изменения в технической документации. Изменения и модификации оснащения самолета.Bombardier DHC-8-400 (PWC PW150)TUL USДа
9ПериодическиеОпыт обслуживания. Изменения в технической документации. Изменения и модификации оснащения самолета.Airbus A319/A320/A321 (CFM56)
Airbus A319/A320/A321 (IAE V2500)
Airbus A319/A320/A321 (CFM56)
Airbus A319/A320/A321 (IAE V2500)
TUL USДа
10ПериодическиеЧеловеческий фактор при обслуживании воздушных судовALLTUL USДа
11ПериодическиеОсновы законодательства при техническом обслуживании воздушных судовALLTUL USДа
12ПериодическиеСистемы межкомпонентных соединений электрической проводки (EWIS)ALLTUL USДа
13ПериодическиеСистемы межкомпонентных соединений электрической проводки (EWIS)ALLTUL USДа
14ТеоретическиеПодготовка на тип воздушного судна для категории C; Ознакомительное обучение для типа: Embraer ERJ 190 Series (GE CF34)Embraer ERJ 190 Series (GE CF34)TUL USДаВ рамках Part-147
15Теоретические и практическиеПодготовка на тип воздушного судна для категории B1 и B2; Линейное и базовое обслуживание самолета типа Embraer ERJ 170 Series (GE CF34) różnice do Embraer ERJ 190 Series (GE CF34)Embraer ERJ 170 Series (GE CF34)TUL USДаВ рамках Part-147
16ПрактическиеПодготовка на тип воздушного судна для категории B1; Линейное и базовое обслуживание самолета типа Embraer ERJ 170 Series (GE CF34)Embraer ERJ 170 Series (GE CF34)TUL USДаВ рамках Part-147
17ПрактическиеПодготовка на тип воздушного судна для категории B2; Линейное и базовое обслуживание самолета типа Embraer ERJ 170 Series (GE CF34)Embraer ERJ 170 Series (GE CF34)TUL USДаВ рамках Part-147
18Теоретические и практическиеПодготовка на тип воздушного судна для категории B1; Линейное и базовое обслуживание самолета типа Embraer ERJ 190 Series (GE CF34)Embraer ERJ 190 Series (GE CF34)TUL USДаВ рамках Part-147
19Теоретические и практическиеПодготовка на тип воздушного судна для категории B2; Линейное и базовое обслуживание самолета типа Embraer ERJ 190 Series (GE CF34)Embraer ERJ 190 Series (GE CF34)TUL USДаВ рамках Part-147
20ПрактическиеПодготовка на тип воздушного судна для категории B1; Линейное и базовое обслуживание самолета типа Boeing 787-8 (RR RB 211 Trent 1000), Практическая частьBoeing 787-8 (RR RB 211 Trent 1000)TUL USДаВ рамках Part-147
21ПрактическиеПодготовка на тип воздушного судна для категории B2; Линейное и базовое обслуживание самолета типа Boeing 787-8 (RR RB 211 Trent 1000), Практическая частьBoeing 787-8 (RR RB 211 Trent 1000)TUL USДаВ рамках Part-147
22ПрактическиеПодготовка на тип воздушного судна для категории B1B2; Линейное и базовое обслуживание самолета типа Embraer ERJ 170 Series (GE CF34), Практическая частьBoeing B737-600/700/800/900 (CFM56)TUL USДаВ рамках Part-147
23ТеоретическиеЧеловеческие факторы при техническом обслуживании воздушных судов МОДУЛЬ 9 для категории B1/B2ALLTUL USДаВ рамках Part-147
24ТеоретическиеМетодики преподавания для преподавателей и инструкторов, проводящих профессиональное обучениеALLTUL USДа
25ТеоретическиеEWIS Целевая группа 4 согласно AMC 20-22 Annex III к ED Decision 2008/007/R z 29/08/2008 Система межкомпонентных соединений электрической проводки (EWIS)ALLTUL USДа
26ТеоретическиеРасширенное обучение /EWIS Целевая группа 2; Система межкомпонентных соединений электрической проводки (EWIS)ALLTUL USДа
27ТеоретическиеБезопасность топливных систем на самолетахALLTUL USДа
28Теоретические и практическиеЗапуск и испытания двигателя GE CF34 самолета Embraer ERJ-170/190Embraer ERJ 170 Series (GE CF34)
Embraer ERJ 190 Series (GE CF34)
TUL USДа

КОНТАКТЫ С НАМИ

AOG +48 536 360 360

LOT Aircraft Maintenance Services Sp. z o.o.

ul. Komitetu Obrony Robotników 45C
02-146 Warszawa
+48 22 606 8002
office@lotams.com