Grono Klientów LOTAMS poszerza euroAtlantic Airways

We wrześniu br. portfolio Klientów polskiego lidera obsługi technicznej poszerzyła portugalska linia lotnicza euroAtlantic Airways. Nie jest to pierwszy nowy, zagraniczny Klient, którego udało się zdobyć LOTAMS w trakcie pandemii koronawirusa. Współpracę z portugalskim przewoźnikiem rozpoczęliśmy od przeglądu ciężkiego legendarnego B767, który zakładał wiele wymagających czynności obsługowych. Jesteśmy dumni, że kolejny europejski Klient zdecydował się powierzyć nam swój samolot – skomentował Paweł Szymanek – Dyrektor Biura Sprzedaży w LOTAMS. Pierwsza obsługa obejmowała wykonanie przeglądu ciężkiego typu C na pasażerskiej wersji samolotu B767-300. W ramach zleconych przez Klienta prac personel techniczny LOTAMS wykonał inspekcje we wszystkich strefach (w tym inspekcje siłowników stabilizatora i siłowników steru kierunku),...

Do grona Klientów LOTAMS dołącza Privilege Style

W maju 2021 roku portfolio Klientów LOTAMS poszerzyła hiszpańska linia lotnicza Privilege Style. Personel techniczny LOTAMS na Boeingu 767 EC-LZO wykonał przegląd systemowy C1 oraz dodatkowe modyfikacje. W zakres przeglądu weszły m.in. standardowe inspekcje C-Check wymagane przez producenta samolotu oraz inne czynności obsługowe takie jak kompozytowa naprawa osłony głównego podwozia, naprawa kolektora chłodzenia turbiny wysokiego ciśnienia, naprawa strukturalna pylonu prawego silnika, naprawa kompozytowa i pomalowanie kopuły radaru (uzupełnienie ubytków lakieru), wymiana wymienników ciepła systemu klimatyzacji i ozonowych konwerterów, rekonfiguracja kabiny pasażerskiej oraz liczne dodatkowe zadania od operatora zlecane na bieżąco w trakcie przeglądu. Obsługa B767 hiszpańskiej linii lotniczej Privilege Style to dla nas duży kredyt...

Organizacja Szkoleniowa Part-147 LOTAMS rozszerza zakres oferowanych szkoleń na typ o B787-8/9/10 (RR RB 211 Trent 1000 i GEnx) dla kategorii C

18 maja 2021 roku, decyzją Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego, Organizacja Szkoleniowa Part-147 LOTAMS uzyskała zatwierdzenie szkolenia na typ w zakresie Boeinga 787-8/9/10 (RR RB 211 Trent 1000 GEnx) dla kategorii C. Dzięki temu jest na chwilę obecną jedyną w Polsce Organizacją Szkoleniową Part-147 oferującą szkolenia teoretyczne oraz praktyczne we wszystkich możliwych kategoriach (B1.1, B2, C) w zakresie jednego z najnowocześniejszych modeli statków powietrznych jakim jest B787 Dreamliner. Zdobycie kategorii C na B787 jest uzupełnieniem zakresu szkoleń teoretycznych i praktycznych oferowanych przez LOTAMS. Dzięki odpowiednio przeszkolonej kadrze, materiałach szkoleniowych, posiadaniu specjalistycznego zaplecza, a przede wszystkim dostępie do samolotów – nasza Spółka może świadczyć szereg szkoleń na...

LOTAMS inwestuje w przyszłość lotnictwa na Podkarpaciu

W pierwszym kwartale przyszłego roku w Jasionce rozpocznie się budowa najnowocześniejszej w tej części Europy bazy technicznej obsługującej samoloty szerokokadłubowe. Inwestor, Spółka LOT Aircraft Maintenance Services należąca do Polskiej Grupy Lotniczej, w ciągu najbliższych kilku miesięcy wyłoni generalnego wykonawcę nowego hangaru, płyty przedhangarowej i zaplecza technicznego. Pierwsze samoloty mają trafić do serwisu w połowie 2023 roku, ale już teraz polski lider obsługi technicznej samolotów troszczy się o przyszłe kadry, rozwijając współpracę ze szkołami technicznymi na Podkarpaciu.   Sytuacja związana z pandemią koronawirusa znacząco wpłynęła na funkcjonowanie branży lotniczej. Głęboko wierzę, że dzięki programowi szczepień przeciwko Covid-19 i stopniowo rozszerzanej siatce połączeń przewoźników z całego świata...

LOTAMS wykonuje przegląd zdawczy B737 NG dla Air Europy

W kwietniu zakończył się przegląd ciężki typu C, który wykonali pracownicy LOTAMS dla hiszpańskiej linii lotniczej Air Europa. Na zakres przeglądu zdawczego (redelivery check) samolotu EC-ISN składało się malowanie i C-check z zadaniami strukturalno - systemowymi. Współpraca polskiego lidera obsługi technicznej z linią Air Europa rozpoczęła się w kwietniu 2019 roku od przeglądu samolotu Embraer 195. Drugi przegląd na tym samym modelu samolotu odbył się w październiku 2019 roku. Na początku 2020 roku LOTAMS wykonał również przegląd bazowy B737 NG. Czwarta wizyta hiszpańskiego przewoźnika w LOTAMS obejmowała wiele skomplikowanych czynności obsługowych o największym stopniu trudności, w które byli zaangażowani przedstawiciele produkcji, warsztatów, a także działów...

Informacje dla osób objętych redukcją poziomu zatrudnienia w LOTAMS

Szanowni Państwo, W związku ze zmianami kadrowymi  w LOTAMS Biuro Zarządzania Zasobami Ludzkimi uruchomiło program, mający na celu poprawę możliwości podjęcia nowego zatrudnienia i pomoc odchodzącym pracownikom w procesie ponownego wejścia na rynek pracy. Działania te mają także na celu złagodzenie skutków restrukturyzacji zatrudnienia i związanych z tym zwolnień.  Osoby, które potrzebują wsparcia w zakresie ponownego wejścia na rynek lub chciałyby uzyskać odpowiedzi na nurtujące je pytania mogą kontaktować się bezpośrednio z przedstawicielami Biura Zarządzania Zasobami Ludzkimi za pomocą dedykowanego adresu e-mail: wsparciehr@lotams.com.

LOTAMS wykonuje C-check B737-8 MAX

W marcu 2021 roku pracownicy bazy technicznej LOTAMS zakończyli pierwsze przeglądy obsługi bazowej tzw. C-check na samolotach B737-8 MAX floty PLL LOT. W ciągu dwóch miesięcy polski lider obsługi technicznej samolotów wykona cztery przeglądy typu C na powracających do wykonywania operacji lotniczych MAX-ach narodowego przewoźnika. Będą to jedne z pierwszych na świecie, kompleksowo wykonane przeglądy ciężkie (tzw. C-Checki) na modelu 737-8 MAX. LOTAMS jako pierwszy w Polsce i jeden z pierwszych w Europie jest podmiotem, zapewniającym kompleksową obsługę techniczną dla najpopularniejszego wąskokadłubowego samolotu pasażerskiego na świecie – Boeinga 737. Prawie 30-letnie doświadczenie w obsłudze liniowej, bazowej i warsztatowej samolotów rodziny 737 (Classic, Next Generation oraz...

Air Austral ponownie powierza LOTAMS B787

Po dwuletniej przerwie – francuska linia lotnicza Air Austral drugi raz powierza warszawskiej bazie technicznej jeden z najnowocześniejszych samolotów na świecie Boeing 787-8 Dreamliner. Prace na samolocie F-OLRC rozpoczęły się 12 listopada. Najbardziej pracochłonna (ponad połowa zleconych roboczogodzin) była modyfikacja strukturalna okien w kabinie załogi, do której trzeba było wyjąć wszystkie szyby w kokpicie. Czynność ta jest bardzo delikatna, wymagająca uwagi i precyzji. Oprócz tego francuski przewoźnik zlecił LOTAMS także mniejsze czynności obsługowe takie jak modyfikacja szafek w toaletach, modyfikacja na podwoziu (związana z hamulcami), smarowanie systemów sterowania oraz odczyt z rejestratorów samolotu. Łącznie, prace na samolocie trwały 6 dni. Polsko-francuska współpraca rozpoczęła się we...